您现在的位置:主页 > 汽车资讯 >

新能源汽车和充电桩行业资讯2021913期

发布日期:2021-09-15 21:32   来源:未知   阅读:

  梅赛德斯的开发主管 Markus Schäfer 在 IAA 慕尼黑对德国商报采访时表示,插电式混合动力车型在梅赛德斯的日子屈指可数。他认为在一辆车中安装两套驱动装置的复杂性是一个固有缺陷,并表示这也将导致汽车的成本上升。梅赛德斯将停止开发插电式混合动力技术,全力开发电动汽车。

  报道称,www.183222.com,小米即将接手宝沃北京工厂,北京市有关方面正积极推动小米通过收购宝沃汽车获得生产资质,并且应该很快就会有结果。如无意外,这一方案或在 9 月内落地。知情人称“北京市有关方面正会同行业主管部门推进此事(指收购宝沃),将宝沃 18 万辆产能转入小米汽车项目。”此外,有多位消息人士透露,小米汽车或将采用北京、武汉双工厂模式。

  工信部部长肖亚庆13日在国新办发布会上表示,现在新能源汽车具有企业数量太大,处于小而散的状况。要充分发挥市场作用,鼓励企业兼并重组做大做强,进一步提高产业集中度。现在各方面对发展新能源汽车的热情很高,对新能源汽车发展有很大促进,但是也要看到新能源汽车技术含量高的特点,所以资源应该尽可能市场化集中,避免分散。

  日前,云快充已完成B2轮融资,投资方为蔚来资本。云快充作为新能源汽车基础配套行业服务商,平台业务已覆盖全国300多个城市,服务电桩运营商超2500家,直连充电桩数量突破12万,是目前国内最大的第三方充电物联网SaaS平台。蔚来资本朱岩表示,随着新能源汽车渗透率进一步提高,充电桩行业也会爆发式增长。

  据中国电动汽车充电联盟发布最新充电桩运营数据,截至2021年8月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩98.5万台,同比增长66.4%。从2020年9月到2021年8月,月均新增公共类充电桩约3.27万台。

Power by DedeCms