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哈雷戴维森布朗克斯975街车确认被无限期推迟!结果令人唏嘘_汽车

发布日期:2020-08-23 04:07   来源:未知   阅读:

前一天的新闻报道中还只是提及到,哈雷戴维森拟于2021年推出的全新酷炫V型双缸街车布朗克斯(Harley-Davidson Bronx 975)从该公司官网的“未来车型”展示专栏中删除,引发车界对该车的去向进行广泛猜测。

布朗克斯975

然而今天,哈雷戴维森新任首席执行官Jochen Zeitz向外界表示,“我们将专注于泛美(Pan America 1250)探险旅行车的研发,该车计划在2021年推出,而布朗克斯975街车不会在明年推出。”如此,弥漫于网络的消息得到了官方的证实。

但是,Zeitz并未明确布朗克斯975街车将推迟到何时亮相,也未明确推迟的真正原因。

全新泛美1250探险车

尽管哈雷戴维森官方未说明原因,可以肯定的是公司内部已经发生了各种棘手的问题,其中就包括因利润下滑带来的资金紧张问题。因此,新的决策层对下一步的车型发展计划采取了审慎态度,专注于全新泛美1250探险车的研发,势必是经过慎重调研的结果。

哈雷戴维森这次重组管理层,以及修订未来车型发展计划,是该公司自成立以来的又一次重大调整。据悉,公司除了减少超过30%车型规模,还减少了人员数量,通过精简改革以度难关。

资金和人员都紧张的情况下,出现无法同时开发2个全新车型的问题,也就不难理解了。

百年老店哈雷戴维森的现状和遭遇,实在令人唏嘘!哈雷戴维森的转型案例,给了我们一些启示。

有网友说得好,任何公司内部都存在守旧和创新两股力量。一般情况下守旧的力量会大些,创新受到的阻力也会大些。老的产品线虽然有问题,但依然是公司收入的主要来源,品牌效应在消费者心中已然形成。突然间理念转向,老用户无法接受,新用户还没来得及发掘。公司资源有限,在创新和守旧力量的对抗中,往往是守旧力量占据主导地位。这样公司也可能就错过了创新转型的机会。

哈雷戴维森何尝不是在面临抉择,新管理层又会将这家百年老店带往何处,我们只能拭目以待!

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